El Gobierno del Paraguay, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa) expuso ante las las Comisiones de Hacienda y Cuentas del Senado la viabilidad del Proyecto de Tren de Cercanías , que apunta a cambiar el modelo de transporte urbano paraguayo.
La ministra del MOPC, Claudia Centurión, respondió a las consultas de los legisladores, intervención en el que sostuvo que los costos del proyecto se encuentran dentro de los parámetros competitivos tanto nacional como internacionalmente.
“Estamos trabajando con Emiratos Árabes, son realmente ventajosos y absolutamente dentro de los rangos establecidos a nivel regional y a nivel mundial» señalaba Centurión a los senadores que se presentaron presencial y de forma online.
Asimismo, explicó que el presupuesto incluye el material rodante, obras civiles, eléctricas, de señalización, cruces a desnivel, pasos peatonales y otros componentes, generando un impacto sumamente positivo a los usuarios con relación a los tiempos de viaje, evitar accidentes, contaminación y de ruidos.
«Los beneficios económicos, sociales, son por lejos mucho mayores en su impacto positivo para el país” remarcó.
Subrayó que el financiamiento de la iniciativa, bajo el modelo de Alianza Público-Privada (APP) con un capital inicial de USD 200 millones —50 millones del Estado paraguayo y 150 millones del gobierno emiratí, contempla expropiaciones puntuales, principalmente para el desarrollo de nuevas estaciones, así como compensaciones por mejoras existentes en la zona de vía.
El recorrido proyecta nueve estaciones en su primera fase, arrancando y finalizando en la Plaza Uruguaya, con una primera conexión entre estaciones con el Parque Caballero, que permitirá movilizar alrededor de 14 millones de personas al año, más específicamente 40.000 usuarios por día.
En materia de empleo y desarrollo, se estima la creación de alrededor de 20.000 puestos de trabajo durante la fase de implementación, así como 500 empleos directos y permanentes en la etapa de operación.
A parte de la ministra del MOPC, participó el ministro de Economía, Óscar Lovera, y el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, entre otros.
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